NVOCC (Non Vessel Owning Common Carrier): é o armador que não é dono de um navio, ou seja, só pode operar por intermédio de armadores já constituídos;. Nas hipóteses de fretamento TCP e VCP, o NVOCC será o afretador, mas não vai executar efetivamente ao transporte nem arma o navio. GABARITO: NOTICE OF READYNESS; PERFORMANCE (VELOCIDADE + CONSUMO. [HOST] estratégico para a navegação que liga os oceanos Afretador. Possui experiência no atendimento de demandas de diversas empresas, como armadores, terminais portuários, agentes e NVOCC. Efetivamente, no contrato principal, o NVOCC será o afretador. armador TSC e o preço dos slots para os NVOCC. No mundo "shipping", usual a referncia do NVOCC como afretador, transportador, armador-operador, armador-virtual, operador de navio, "freight forwarders" e. Outros agentes denominados NVOCC (transportador público e operador sem navio) querem garantir ao cliente que possuem espaço ilimitado no navio “slot char- ter”. Pode ser por viagem (Voyage Charter Party – VCP), por tempo (Time. Page. Page. No mundo "shipping", usual a referncia do NVOCC como afretador, transportador, armador-operador, armador-virtual, operador de navio, "freight forwarders" e. Slot Charter, p. . O NVOCC não é um armador, é um operador de transporte, ele emite seu desaparecimento, navio nú, tempo, e afretador de viagem, afretador de espaço e slot, sub-. NVOCC será o afretador, mas não procederá efetivamente ao transporte nem armará. No mundo “shipping”, é usual a referência do NVOCC como afretador, transportador, armador-operador, armador-virtual, operador de navio. No caso de ser adotado o (afretador). Outros agentes denominados NVOCC (transportador público e operador sem navio) querem garantir ao cliente que possuem espaço ilimitado no navio “slot char- ter”. NVOCC será o afretador, mas não procederá efetivamente ao transporte nem armará. NVOCC (Non Vessel Owning Common Carrier): é o armador que não é dono de um navio, ou seja, só pode operar por intermédio de armadores já constituídos;. Nestes. Nestes. Efetivamente, no contrato principal, o NVOCC será o afretador. Pode ser por viagem (Voyage Charter Party – VCP), por tempo (Time. Slot Charter, p. armador TSC e o preço dos slots para os NVOCC. No caso de ser adotado o (afretador). No mundo “shipping”, é usual a referência do NVOCC como afretador, transportador, armador-operador, armador-virtual, operador de navio. Possui experiência no atendimento de demandas de diversas empresas, como armadores, terminais portuários, agentes e NVOCC. O NVOCC não é um armador, é um operador de transporte, ele emite seu desaparecimento, navio nú, tempo, e afretador de viagem, afretador de espaço e slot, sub-. Nas hipóteses de fretamento TCP e VCP, o NVOCC será o afretador, mas não vai executar efetivamente ao transporte nem arma o navio.